近一段時間，鐵路集裝箱裝車保持高位運行，尤其是敞頂箱裝車成績亮眼。繼5月24日全路敞頂箱裝車刷新歷史紀錄后，25日、26日連創新高，25日完成15750車，26日達到15994車。截至26日，5月以來全路敞頂箱單日裝車12天保持在1.5萬車以上。

　　各鐵路局集團公司按照國鐵集團統一部署，加強整列貨源組織，強化空箱調配，及時組織箱車整列返空，實現了敞頂箱直通運輸的快速增長。中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司積極推進統管敞頂箱安裝電子標簽和閱讀器工作，制定統管敞頂箱全流程監控辦法和敞頂箱提效組織工作方案，比照運用車管理模式對敞頂箱進行管理，加強運輸組織中的配車、裝卸車作業、組流上線、卸重返空等環節盯控。中國鐵路西安局集團有限公司積極開展適箱貨源營銷，先后開發了漢中至成都糧食、商洛至新筑石料運輸等敞頂箱項目，今年以來增加敞頂箱辦理點12個，目前共開發敞頂箱運輸項目31個，其中跨鐵路局集團公司運輸項目27個。中國鐵路南寧局集團有限公司加強敞頂箱運用盯控，動態掌握敞頂箱需求缺口情況，研究優化敞頂箱項目管理方案，挖掘長運距適箱貨源，推動疏港鐵礦石、鋁礬土入敞頂箱運輸，做大跨鐵路局集團公司項目運量。中國鐵路沈陽局集團有限公司研究確定10個品名、46個項目的敞頂箱增量項目，在263個貨場開辦敞頂箱運輸，實行敞頂箱貨物列車循環專列整列配送，提高了運輸效率。