5月25日上午，全國政協(xié)委員、生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江在全國政協(xié)十三屆三次會議舉行的視頻會議上表示，目前我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重、能源結(jié)構(gòu)偏煤、運輸結(jié)構(gòu)偏公路、用地結(jié)構(gòu)偏粗放等問題尚未根本改變，建議調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，制定國家和區(qū)域鐵路貨運規(guī)劃，從源頭上減少燃油污染物排放量。

　　疫情防控期間，我國經(jīng)濟下行壓力加大，有觀點認為應該放松生態(tài)環(huán)保要求，為經(jīng)濟發(fā)展讓路。劉炳江表示，在面臨艱巨困難的時刻，要用辯證、長遠的眼光看問題，牢固樹立綠水青山就是金山銀山的理念，持續(xù)推進環(huán)保工作。

　　當前，大氣污染治理已經(jīng)進入攻堅期，要確保打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃順利收官，仍面臨許多挑戰(zhàn)。劉炳江介紹，藍天保衛(wèi)戰(zhàn)打響以來，全國空氣質(zhì)量改善取得明顯成效。“但這些目標都是階段性的，京津冀及周邊地區(qū)‘2+26’城市的PM2.5濃度仍然較高。”

　　劉炳江此前在接受采訪時表示，藍天保衛(wèi)戰(zhàn)還會繼續(xù)打下去，升級版的藍天保衛(wèi)戰(zhàn)行動計劃也在制定之中。針對交通運輸領域，他建議淘汰高排放柴油貨車，建設大中企業(yè)鐵路專用線，提升鐵路貨運比例，制定國家和區(qū)域鐵路貨運規(guī)劃，促進公轉(zhuǎn)鐵。