市場是企業生存發展的基礎，品牌是公司基業常青的源泉。面對激烈的市場競爭，今年年初，公司新一屆領導班子提出“市場引領，專業驅動，為客戶創造價值”的工作思路，并號召全員參與市場開發，齊心構建中特品碑。對于市場開發，我最初的理解是市場業務人員集人脈、訪客戶、找項目、做標書之類的工作。直到有一次深入項目現場，看到基層員工為維護市場做出的努力，才懂得“全員參與”的真正含義，不禁為自己膚淺的理解而慚愧。

    2019年9月10日晚，公司承攬的中海油惠州石化項目首臺氧化反應器啟運。因為是第一次采用兩臺SPMT自行平板車并列運輸，作為通訊員，我立即趕往南京項目現場。到達工地時，項目組負責人馬奇正帶著員工忙于運輸準備，見我進場，遠遠地點點頭，算是打個招呼。馬奇我很熟悉，言語不多，憨厚的臉上帶著幾分靦腆，辦事不緊不慢，讓人感覺特別靠譜。他曾經是一位優秀的牽引車駕駛員，在公司技術比武中曾獲冠軍，也是公司培養的第一位法國進口最大馬力尼古拉牽引車司機。擔任大件項目小組負責人后，他帶領的項目組曾在滇藏高原、蜀貴山區、大漠戈壁輾轉穿越，創造了一個又一個運輸奇跡。   

    這次中海油石化設備超高超寬，運輸難度大，各參與方都很重視。生產廠家、業主、監理公司、合作單位的領導、相關部門負責人一撥又一撥來到現場監督，偶爾也會遇到居高臨下、苛嚴挑剔的主。無論怎樣，馬奇總是面帶笑容，不管他們說什么都一一應允著。“馬奇，你脾氣性格好好！”我找個空隙贊美他。“那沒辦法，如果干不好，下次他們不要我們干了”。聽著他樸實的話語，我心中頓生敬意。馬奇只是基層施工人員，并不直接參與市場開發，但他有高度的市場維護意識，用責任和擔當呵護公司品牌。是啊！干好項目是最好的標書。

    說起中特人，業界總是豎起大拇指稱贊：靠得住！信得過！離不開！在公司大件運輸項目中，為了搶時間，員工通常披星出發，戴月收工。“勇挑千斤擔，敢啃硬骨頭”是中特項目執行團隊的真實寫照。記得我們在云貴川高原上實施國家西電東送重點項目時，面對云南、貴州等地從未運輸過大件的山區縣道、鄉道，中特人硬是修路架橋，排除路障，將數百公里山路整改，開通一條條大件運輸通道。在錦屏項目鐵路運輸中，成昆線地形復雜、隧道眾多。公司組織4000余人，110多輛大型工程機械設備，奮戰15個晝夜，擴寬隧道，撥移軌道，去除障礙，成功實現該線路大件運輸，創下了鐵路運輸史上奇跡。

近幾年，公司踐行國家“走出去”戰略，在“一帶一路”國家和地區大顯身手。一批批中特人，深耕海外市場，捷報頻傳。在安哥拉RED項目中被譽為“中國人在非洲的一面旗幟”；在越南永新，公司首推的“國際物流一體化服務模式”受到各方點贊；2018年底公司以同樣模式優勢獲得越南沿海項目；近日又傳來喜訊，公司中標印尼玻雅電站工程倉儲管理項目，成功開拓又一海外電源市場。

    女職工陳姣在非洲安哥拉項目負責行政工作，一干就是三年。她充分發揮女性耐心細致的優勢，每月召開員工生日會，為當月生日的員工送上小禮物。員工病了，陳姣從食堂煮好面條、稀飯送到宿舍。對員工無微不致的關心，讓團隊充滿溫暖。因為熱情能干，處事得體，總包方中信建設有重要活動也請她幫忙。在安哥拉工作三年后，由于身體原因陳姣申請回國，全體員工自發組織為她送行，向天空投放孔明燈，為她祈求平安。中信建設納米貝項目經理祝伯學親自為她餞行，小小職員受到總包方領導如此尊重，陳姣感動得淚流滿面，她說“平凡的點滴成績離不開領導的信任，離不開公司的培養”。回國后，陳姣繼續奮戰在生產一線，現擔任天津臨港倉儲項目經理。

    在陳姣的榜樣作用下，公司國際物流項目實施中，涌現出了一批如高祺、王珍、趙若萍等優秀的年輕女員工。在中車捷克項目執行中，國內國外奔忙，認真完成每一項工作，細心維護客戶關系，為公司的市場開發貢獻智慧和辛勞，得到了中車各級領導的高度評價。

   自融入華貿物流以來，中特得到了各級領導的關懷與支持。誠通集團黨委副書記單忠立、華貿物流總經理陳宇、黨委書記孫晉、副總經理劉慶武等領導多次深入中特基層調研，分享資源，協同開發市場，公司新產品新業態欣欣向榮。中特員工在不同的崗位上用心呵護著市場品牌，推動企業的發展。

   “乘風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”。沐浴著十九屆四中全會的春風，在華貿黨委和基層黨支部保駕護航下，新時代的中特人正擼起袖子加油干，完善制度，健全體系，提升能力，為公司高質量發展而不懈努力！